Des systèmes conçus pour optimiser vos espaces logistiques
Présentation
Un jambage de porte, un angle de quai, un poteau isolé : toutes les zones à protéger n’appellent pas un alignement de barrières.
La borne flexible se scelle en point fixe et se relève après impact, là où un potelet acier plie et arrache son scellement. Quatre diamètres, de 600 à 1500 mm de haut. La borne à coulisse se rétracte quand l’accès doit rester ouvert ponctuellement.
Au sol, le niveau le plus touché et le plus oublié, celui des fourches abaissées : ForkGuard et Kick Rail forment une butée continue, la barrière de guidage canalise les roues, la barrière restrictive ferme un accès sans masquer la vue.
Six références pour la protection ponctuelle et le traitement du niveau sol, en complément des alignements de barrières.
Protection ponctuelle des jambages, angles et poteaux isolés.
Fiche technique de Borne flexiblePDF · 2,4 Mo
Se rétracte pour libérer le passage, se remet en position sans outil.
Fiche technique de Borne à coulissePDF · 3,2 Mo
Butée continue au ras de la dalle, à hauteur de fourches abaissées.
Fiche technique de ForkGuard, plinthe bassePDF · 2,4 Mo
Canalise les roues des engins le long d’un tracé de circulation.
Fiche technique de Barrière de guidagePDF · 3,2 Mo
Ferme un accès aux véhicules en laissant la visibilité dégagée.
Fiche technique de Barrière restrictivePDF · 3,3 Mo
Plinthe de section carrée contre les chocs de fourches et de roues.
Fiche technique de Kick RailPDF · 3,0 Mo
Points clés
Références
Les barrières flexibles RAYSAN équipent les sites industriels et logistiques de groupes internationaux.
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